廊坊，作为京津之间的重要通道，在京津冀协同发展这一国家战略背景的影响之下，伴随着北京资源的再分配，廊坊作为京东南方向的重要屏障，也将成为北京外溢资源的重要输出地，这无疑又为廊坊带来了新的发展机遇。
廊坊定位京津冀核心功能区近日来，随着《京津冀协同发展规划纲要》在北京、天津、河北相继落地实施，三地在京津冀协同发展中的角色定位也日渐明朗：其中，北京将仍旧以疏解非首都功能为核心，天津提出双城联动概念，河北则主要负责产业对接。
据媒体报道，目前京津冀明确了以“一核、两城、三轴、四区、多节点城市发展”的空间布局，而其中的“四区”即指北京、天津、廊坊、保定四个核心功能区。有学者认为，相对于发展已较为完善的北京、天津两地以及距离京津稍远的保定，廊坊在这四个核心功能区当中可以说是最具发展潜力的。
廊坊的受益，一个重要因素是其优越的地理位置。由于廊坊位于京津之间，是重要的交通节点，而根据京津冀协同发展战略，廊坊市应抓住京冀共建北京新机场和临空经济区的有利时机，以生态、智能、休闲、商务为发展方向。
承接产业以高新技术为主在承接北京外溢资源的河北各个县市中，无论是从地理位置到经济发展水平，廊坊都具有很大的先天优势。北京大学首都发展研究院院长、中国城市管理研究中心主任李国平教授认为，廊坊处在平原地区，又是京津主轴的重要组成部分，从定位来讲最适合承接北京外溢资源。
交通一体化，廊坊是中心目前，京津冀交通发展规划第一批启动了99个项目。其中，京秦高速、京台高速和首都地区环线高速等3条国家高速“断头路”年有望打通。一些学者认为，由于廊坊自身处在京津之间，因此在京津冀协同发展发展过程中，这一区域将第一批获益，并能够迅速聚集大量人口，形成城市中心。
空港新区范围覆盖廊坊1/4新空港亿元的投资有43%在廊坊广阳区，在新航城“五城六镇”载体中，廊坊市和广阳新区就正好是其中的一城一镇。
“随着新机场开建，人流、物流、产业流将会迅速聚集，廊坊必须利用好这一得天独厚的优势。而政府工作报告中提到的空港新区就是这一载体和平台。”
据介绍，临空经济区整体上按照“一主两副”结构规划建设，新区人口约万人，主中心位于新机场东侧广阳区辖区，占地平方公里，两个副中心位于新机场南侧，占地平方公里。
廊坊临空经济区的发展定位为国际化空港枢纽地区，环渤海地区、首都经济圈及河北省的综合性门户新区和核心空间增长点，海陆空联运枢纽，廊坊市的次中心区域。
来源：廊坊荣盛地产
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